Почему стиральная машина перестала переключать режимы: основные причины

Как правило, неполадки в стиральной машине возникают внезапно. Одной из частых причин, когда стиральный механизм вызывает беспокойство у владельцев - это отказ переключать режимы стирки.

Задать режим стирки можно на панели управления. Причиной отказа менять режим может оказаться износ деталей. Однако изношенные детали – не единственная причина, которая оказывает влияние на работу режимов в стиральной машине. Внешние факторы также могут стать причиной поломки. Чтобы узнать явную причину поломки, стоит заказать ремонт стиральных машин Кенди в Харькове.

В первую очередь, стоит попытаться самостоятельно диагностировать машину, попытается запустить программу еще раз, сменить на другую, а также включать режимы полоскания. Если эти режимы работают, можно быть уверенным в том, что насос и двигатель работают исправно, на причина неисправности заключается в поломке других, второстепенных механизмов. Помощь может и подсказка на экране дисплея. Многие марки машин показывают специальный код-обозначение при попытке сменить режим. Код можно расшифровать по прилагаемой инструкции. Но такие коды показывают немногие машинки, и чаще искать причину неисправности приходиться самостоятельно и при помощи мастера.

Основные методы устранения неисправности в стиральной машинке

Самостоятельно провести ремонт и устранить такую неисправность, как отказ переключать режимы стирки, не рекомендуется. Машинку стоит отвести на диагностику, где профильные специалисты проверят нагревательный ТЭН, электронику панели и пр. Предельное внимание уделяют ТЭНу. Стоит определить, работает ли данная часть или нет. Если люк машинки холодный весь процесс стирки, определенно, ТЭН вышел из строя и нужно его заменить на новый, исправный.

Отказ смены режимов свидетельствует проблемы с функционированием системного модуля. Это серьезная поломка, к тому же - дорогостоящая. Нередко из строя выходит и ТЭН и модуль. При должном умении отрегулировать работу ТЭНа можно и своими силами. В зависимости от марки машины, стоит определить местонахождение ТЭНа (в задней или передней части корпуса). Болты на корпусе стоит открутить по периметру, убрать крышку, открутить винты. Для работы понадобиться плоская отвертка и мультиметр.

Если на ТЭН много накипи, это тоже может причиной нарушения работы в режимах, перегорание контактов. В таком случае необходима замена термодатчика или самого нагревателя.