Почему стоит обратить внимание на автомобили BYD TANG: их преимущества

Китайская продукция ассоциируется у массового пользователя с низким качеством. Это представление в корне неверно.

Существует множество достойной техники китайского производства, готовой дать прикурить ведущим европейским брендам. У кроссовера BYD TANG цена, конечно, внушительная, но и параметры впечатляющие.

Разновидности

Существует три модификации автомобиля. Первая – переднеприводная. Бензиновый мотор аж на 205 лошадиных сил, коробка передач шестиступенчатая и роботизированная.

Второй вариант – полный привод с гибридным мотором. Бензиновая часть с коробкой те же, но добавляются два электрических двигателя. На них одних, заявляет производитель, автомобиль проедет 80 километров.

Третья сборка – полноценный электромобиль. До 500 километров на одной зарядке – звучит солидно. По факту по российским дорогам это скорее 360 километров, что тоже немало.

Особенности

Внешность у машины солидная и несколько подавляющая. Неудивительно: длина составляет почти пять метров. Внутри размещается семь сидений в три ряда, причем два последних способны складываться. В таком виде багажник BYD TANG становится действительно огромным – даже холодильник влезет. С разложенным третьим рядом он невелик.

Салон выглядит представительно. Отделка самая качественная, двухцветная черно-коричневая. Обзор широкий, руль спортивного типа. Передние сиденья снабжены подогревом.

Стоит отметить огромный экран – диагональ 15,6 дюйма, что очень много для автомобиля. Вся информация крупная, понятная, четкая. Есть два положения, вертикальное и горизонтальное, установленный навигатор.

Климат-контроль в наличии, мощный и качественный. Управлять им модно с основного экрана или с дополнительного на втором ряду кресел.

Электрические двигатели работают очень тихо. Пользователям, привыкшим к топливным, поначалу может быть неудобно. Зато мощность что надо: до сотни километров BYD TANG разгоняется всего за 4,4 секунды.

Недостатки

Основной недостаток BYD TANG – язык. Он китайский. Русская локализация отсутствует. Мультимедиа доступно вдобавок на английском. Но поначалу разобраться будет непросто.

Подогрев задних рядов сидений отсутствует. А на третий ряд очень тяжело забираться. Людям выше 170 сантиметров будет исключительно неудобно.

Ехать комфортно, но на больших скоростях подвеска недостаточно жесткая. За авто придется внимательно следить.