Как самостоятельно отремонтировать рулевую рейку: полезные советы

Рулевая рейка – это часть управляющего механизма автомобиля. Во время эксплуатации, происходит его планомерный износ, по мере которого управлять транспортным средством становится сложнее, так как автомобиль становится менее послушным.

Если вы заметили признаки неуправляемости автомобиля, необходимо обратиться на СТО, чтобы узнать, сколько стоит ремонт рулевой рейки, а при наличии необходимых навыков, отремонтировать ее своими руками.

Следует отметить, что ремонт рулевой рейки в Пензе цена которой достаточно демократична, осуществляется после того, как отметка пробега авто достигает 200 или 250 тысяч километров. Эта величина приемлема для любого легкового автомобиля, независимо от марки.

Ремонт рулевой рейки становится насущной проблемой в случае возникновения следующих «симптомов», при передвижении на автомобиле:

• вы не можете резко повернуть руль в сторону, это действие дается с большим усилием;
• возврат рулевого колеса и исходное положение не происходит;
• во время движения, хорошо ощущается вибрация рулевого колеса;
• посторонний стук в рулевой рейке. Это хорошо чувствуется при поездке по бездорожью или во время маневра.

Отметив у себя все или часть признаков, описанных выше, необходимо прибегнуть к ремонту рулевой рейки.

Советы как правильно отремонтировать рулевую рейку

Принимая решение о самостоятельном ремонте рулевой рейки, следует помнить, что без специального оборудования он невозможен. Альтернативой самостоятельным действиям могут стать услуги ремонта на https://gur58.ru.

При ремонте рулевой рейки необходимо выполнить основные этапы в определенной последовательности:

• разборка механизма, очистка составляющих элементов и установление причины поломки;
• проведение ревизии составляющих: элементы, подлежащие восстановлению – отремонтировать, не подлежащие ремонту – заменить;
• очистка и визуальный осмотр зубчатого вала;
• установка новых сальников, пыльников и колец.

Перед разбором рулевой рейки, изначально, напишите на листке бумаги:

• расположение зубчатого штока;
• проведите замер, чтобы знать, насколько зубчатый шток выступает из корпуса, как с одной стороны, так и с другой;
• запишите, как расположена регулировочная гайка, при ее съеме, посчитайте витки и зафиксируйте результат.

Данные мероприятия необходимы чтобы избежать проблем при сборке рулевой рейки после проведения ремонтных работ, а, также, правильно установить прижимную втулку.